Tags: cars

Я в шлеме

№512 — Менее чем в 15 метрах от остановки

   Это только девственникам кажется, что лишение ими этого статуса процесс сказочный и волшебный. Однако на деле все происходит совсем иначе и даже не имеет никакого отношения к романтике. Так и первая принудительная эвакуация — она кажется смешной и нелепой и даже прогрессивной, пока ты смотришь на нее глазами ворчащей общественности. Сегодня припарковался в неположенном месте и по возвращении наблюдал процесс эвакуации уже глазами человека, который «Ну-я-же-всего-на минуточку-отошел!». Процесс вызволения машины с цепкой платформы эвакуатора оставил очень плохой отпечаток в памяти: просаленная кабина сначала ГАИшной десятки, потом китайского автовоза, запах давно не мытого тряпья, серия переговоров в которой всем все понятно, но никто не берет на себя инициативу и наконец деньги под коврик и машина свободна...
   Дяденьки, я честно-причестно больше не буду парковаться в нарушение закона... чтобы только не видеть ваши промасленные холеные рожи!
Профиль

№483 — Вечным молодым, вечным пьяным...

   Сегодня, когда я покупал 18 литров водки, 18 литров вина и 10 литров пива, кассир на полном серьезе проверила у меня паспорт на вопрос о достижении мною возраста 18 лет. Давненько со мною такого не стрясалось!

+ В субботу на Ладога-Трофи. Я директор команды :)
+ Антильские острова отменяются/переносятся по причине визового вопроса, котрый испортил Петербуржцев
+ Завел себе новый супер-гаджет
+ В прошлое восресенье ехал по Сочи на Mini Cooper Cabrio S с голубоглазым стройным блондином на пассажирском сидении — это я обещал в дневнике написать
+ Похудел уже на 14 килограмм до 80-ти, восьмой десяток все никак не разменять!
Лето

№462 — Ах, Абрау Канары

 00 Вернулись в воскресенье с Канарских островов. И туда и обратно летели по 12 часов с двумя стыковками
 10 Но этого, видимо, показлось мало и поэтому наша столовая имела перыв на обед, другими словами с Гран-Канарии мы еще слетали на Фуэртовентуру. Так в нашем маршруте неожиданно появился новый пункт.
 20 Канары представоляют из себя архипелаг из 7 основных островов. Мы побывали на трех из них: Тенерифе, Гран-Канария, Фуэртовентура. Последний всячески советую любителям пляжного отдыха, но при этом кроме пляжа делать там определенно нечего. Гран-Канария — это для любителей больших городов у моря. У них там даже есть несколько пляжей, в том числе Маспаломас и там действительно много геев.
 30


Приведенные фотографии, очевидно, были сделаны во время рыбалки. На первой я и акула (слева), на второй т.н. «кальмар» для морского троллинга. Этот конкретный, понравился размером предполагаемой рыбы, которую на него ловят.
 40 Острову Тенерифе мы посвятили больше всего времени. Да и по красоте с двумя остальными он наврядли сравнится. Хотя стоит объективно заметить, что красива только северная часть острова. Южная, которая по совместительству является туристической, представляет из себя унылую горную пустыню с каскадами апарт-отелей до неба. Поездили там вдоволь по горным серпантинам — всем любителям высоты и гор всячески советую посетить. А уже после этого можно поездить по горам в Черногории, будет с чем сравнивать.
 50Способность произнести несколько испанских слов с небольшим акцентом, творит чудеса — аборигены начинают отвечать по-испански причем очень быстро и заглатывая «все и вся», приходится возвращать их на землю пошлым «what?». Но впрочем, чтобы там не говорили, RosettaStone сотворила со мной невиданное и я уже понимаю половину того что говорят на местном радио!
 60И на старуху бывает проруха, поэтому на Гран-Канарии мы очутутильсь в отеле-пансионе, хотя в рекламе отеля на сайте ничего, кроме наличия салона для игры в бридж, этого не предвещало. Но в этом оказалось свое преимущество — я был самым ловким на завтраке, и в отличие от предыдущего [отеля] получал свежую яичницу первым. Если про завтрак, то там еще и шампанское подавали и целый стол пирожных. — Евгений Ваганович, там во Владивостоке ворочался, стопудово!
 70Побережье Мелонерас, которое недлалеко от знаменитого Маспаломаса, оказалось шоппинг-центром с хорошими ценами, а что еще более важно отличным выбором обуви. Евгений Ваганович, пусть переворачивается уже в Москве — накупили целый ворох Камперсов!
 80И напоследок, убедился еще раз в том, что на кабриолетах, даже в теплых странах, ездят одни пидорасы. Вот и я на Saab.93 Cabrio вскрыл свою личину — подруги радостно гудели и махали нашей арендованной машине!

Rosseta Stone v3 progress: 63,71%
Gramática de uso del Español: 4,8%
Я в шлеме

№457

   Опытным путем выяснилось, что за рулем Hyndai Tucson сидят одни долбоебы, а если водитель женщина, то долбоебы вдвойне. Уж не знаю как эти сущности нашли друг друга, но факт есть факт.

   Оказывется, что в моем списке ICQ всего один контакт не может видеть меня когда я «под глазом» и при этом мы толком-то и не знакомы. Но вот так вышло по жизни, что как только он видит, что я онлайн сразуже накидывается на меня. Представте щенка который весь день ждал хозяина дома и вот, наконец, они вместе — это буря эмоций прыжков и облизываний. А теперь экстраполируем щенка до молодого медведя килограмм 120 весом. Он тоже радуется и напрыгивает, но только некий теоретический Хагрид смог бы принять эту ласку. Также и этот контакт, не знает меры, не понимает, что мне абсолютно нет до него дела, хотя приветливость и общительность в общем неплохое человеческое качество.

   Сегодня закрыли проезд под «американскими» мостами, говорят: объезжайте по Цимбалинскому виадуку, а это и не виадук вовсе а чуточку расширенный пешеходный мост по которому от безысходности запустили автотранспорт. В том числе тяжеловесный, впрочем я уже писал о тех местах прошлом своем сообщении. А еще, раз уж заговорили о тех краях, мне всего пару раз за всю жизнь удалось проехать левобережную развязку у моста Александра Невского в нужном мне направлении. — Там много всяких приколов, но больше всего мне понравилась рекомендация моего школьного друга Кухни: «Главное не уехать в тоннель»... А по мне так там все дороги проходят через тоннель, поэтому буду просто морально готовиться.

Rosseta Stone v3 progress: 58,33% — я не ошибся, а действительно нихуя не сделал с прошлого раза!
Профиль

№455 — На краю земли

Не без помощи GPS я оказался сегодня в удивительном районе нашей Культурной столицы. Улицы были сплошь и рядом со звучными названиями: Фарфоровые, Нефтяные и Хрустальные — но не дай бог каждому. Как подозреваю раньше на них еще и асфальт был взорванный. После «всего этого», остался только один вопрос: откуда и куда ехали все эти машины? Ибо в тех районах явно жизни нет!

Rosseta Stone v3 progress: 57,32%
Грустные собаки

№448 — Немного фотографий

Фотоаппарат таки нашелся. А куда он денется, если я даже паспорт не могу толком потерять, а чего уж фотоаппарат. И вообще все что можно было потерять я потерял еще в детстве...


На последней стоянке в Казахстане я оказался свидетелем как полудикий табун лошадей пришел на водопой. Чуть позже туда вместо лошадок уже прийдут коровы.

Collapse )

Collapse )

А тем временем я добрался до урока 1-2-5 (16-й) в курсе изучения Испанского от RosettaStone. Впереди еще 385, ожидаемое время окончания курса на данный момент это 14 декабря 2009 года.

Collapse )
Я в шлеме

№447 — Вернулись из Казахстана

Довелось побывать на ралли-рейде «Astana Challenge — Silk Road Rally 2007»:
  • Астана произвела скомканное впечатление, но знающие люди советуют побывать там зимой — именно в это время становится понятно, почему более суровыми условиями для проживания человека общепринято считать только станцию Амундсен Скотт на южном полюсе Земли.

  • Спортивная составляющая соревнований была на самом высоком уровне, а вот организация гонки получилась как обычно — никак. Закончилось все тем, что организаторы прятались в норках боясь выйти к разгневанной/ликующей толпе.
    Особенно впечатлило, то что при генеральном спонсоре соревнования топливно-нефтяной компании, самая частая остановка на трассах происходила из-за «обсыхания». Понятно, что это скорее дело участников и их машин, но весь цимус в том, что спонсор предоставил огромные камазы с топливом для проведения соревнований, но они то стояли не в том месте, то давали заправляться только группе участников отобранных по какой-то хитрой никому не подвластной логике.

  • Побывал проездом в прекрасных городах Темиртау и Балхаш. Им, конечно, еще далеко до Магнитогорска но все равно эффектно. Особенно хорош Балхаш: с одной стороны город, с другой стороны асбестовая (?) гора размером с город, а стретьей стороны какое-то вредное производство размером с пол города.

  • Одним вечером пли вечернюю водку вместе с саранчой. Она была прекрасна.

  • Пара деньков стояла, без всяких преувеличений, адская жара. Народ обжигался об воду которая стояла в тени.

  • С Чагиным пришлось общаться только раз и то на предмет неподеленного места для стоянки технички. Хотя в дальнейшем, его команда, помяну добрым словом, не дала умереть нашим парням в пустыне без солярки.

  • Побывали в бане на горной речке в которой чуть не утонул король Испании Хуан Карлос. А я там чуть не умер от пара, который костей не ломит.

  • урщеЛева дополняемый Алма-Атой прекрасен, впрочем как и прекрасен Алматы дополняемый ehotЛевой. Не могу не порадоваться за парня — теперь у него в шаговой доступности приличная рюмочная!

  • Обратно с двух с половиной часовым опозданием в ночи, летели на подлежащем списанию белоснежном красавце авиалайнере ГТК «Россия» ИЛ-86. Вместо нас чудесным образом через несколько дней разбился самолет в Бразилии. На паспортном контроле в Алматы я в очередной раз попал на защитницу отчества которая не верила в существование аэропорта в Караганде, пока я не показал ей авиабилет.

  • Фотоаппарат то ли сломался, то ли потерялся так что фотоспама не будет.



В октябре на Канарские острова!
Un niño y una niña, как гытся, en una barca!
Я в шлеме

№430 — Не справляющиеся и их умные братья

Сейчас чуть-чуть поскандалю.

   В дорожной хронике есть такая меткая фраза: «Водитель не справился с управлением и...», так вот по моему мнению есть некий класс водителей, которые априори не справляются с управлением. Вот едут, управляют автомобилем, но не справляются: то поворотник не включат, то выедут на встречную полосу в объятия МАЗа, который и тормозить-то умеет только двигателем.

   По СТС одно время шла программа «Самый умный» и ее название я позамствовал чтобы объяснить себе поведение некоторых водителей при возникновении плотного движения, или чего доброго, дорожной пробки. В таких ситуациях и начинается это шоу: слабые участники просто едут по разделительной полосе или выезжают на перекресток без возможности продолжить движение с него (тупо перегораживают движение с пересекающейся улицей), а вот более «умные» выходки иногда просто удивляют — например, как-то на Ленинградском шоссе в Москве мне удалось наблюдать объезд пробки по кювету обочины встречных полос движения.

   К чему я обо всем этом? Мне кажется, что если бы все водители которые не справляются с управлением в момент его максимальной потери «убирали» с дорог победителей и финалистов шоу «Самый умный», то мы бы справились с первой бедой России на второй беде России.